Сыр головы шпильки для так называемых относится к подключения высокопрочных стальных крепежных изделий, является одной из важных частей оборудования, поэтому при использовании обязательно выполнять регулярное техническое обслуживание, с тем чтобы лучше защитить головки цилиндра шпильки крепления производительности, с тем чтобы держать машину в хорошем состоянии. Головка блока цилиндров шпильки крепления обслуживание необходимо обратить внимание на то, что вы?
Происходит загрязнение, промойте
Необходим крепеж после отвердения Портленд моющего средства, а затем промыть, промойте время быть очень осторожны, чтобы избежать остатки.
B накопление, крепеж не являются разумными
Получив закаленное крепеж покажет следы цвета с эфира может может иметь маслянистый остаток после замачивания, уточнить вид крепежа не является чистой. Анализ показал, что крепежные тепло накопления не является разумным, оказываемых малых крепежи в закалки окисления масла.
В-третьих, поверхности остатки
Высокопрочные болты с белый осадок, инструмент анализа, подтвердил компаундами. Этот ответ объясняется кислой пылесос очистить и промыть бак мнение не полностью.
Четыре, ожога алкалиа
Тепло из высокопрочных винт закаленные черным единообразной, плоский черный внешний вид. Проверка на щелочные ожоги. Таким образом из железа и стали крепежи в Закалочные масла нельзя избавиться появление щелочные, с тем чтобы сделать выступлений на высокой температуры ожога и усугубляется повреждения при отпущенной. Претензий к тщательно очистить и промыть застежкой до термической обработки, полностью удалите остатки щелочных сжечь крепеж.
Неправильное, ополаскивание пять
О стандартная застежки склонны использовать водный закалки, закалки с щелочной очистки машины перед очисткой и промывки, закаленной крепеж ржавчины на внутренней стороне. Так часто своп, промывка водой, убедитесь, что фиксаторы в промывание не заржавеет.
Шесть, чрезмерная коррозия
Высокопрочный крепеж часто увидеть некоторые черные полосы, черная полоса для появления остатков загрязнителей, для тушения нефти, высохла, в процессе тушения газовой фазы эволюции. Из-за чрезмерного старения тушения масла, так что новые масла
