Соединение резьбовоезастежкишироко используется, и проблемой, которая доставляет нам головную боль, является ослабление резьбовых креплений в процессе использования. Чтобы решить эту проблему, специалисты разрабатывают методы предотвращения ослабления крепежа. Существует множество механизмов, приводящих к ослаблению креплений. Недавно Сяоруй узнал некоторую информацию и поделился ею с вами. Я надеюсь, что это поможет вам.
Вращающаяся и невращающаяся разболтанность
В большинстве случаев резьбовые соединения затягивают, чтобы создать предварительную нагрузку на соединение. Ослабление можно определить как потерю предварительного натяга после затяжки. Это может произойти любым из двух способов. Вращательное ослабление, обычно называемое самоослаблением, относится к относительному вращению крепежных изделий под действием внешней нагрузки. Не вращательное ослабление означает, что между внутренней резьбой и внешней резьбой нет относительного вращения, но произойдет потеря предварительного натяга.
рыхлостьзастежкииз-за не вращающегося люфта
После сборки деформация самой застежки или соединения может привести к невращательному ослаблению. Это может быть результатом частичного пластического обрушения этих интерфейсов. Когда две поверхности соприкасаются друг с другом, микровыпуклое тело на каждой поверхности несет нагрузку давления опорной поверхности. Поскольку фактическая площадь контакта выпуклости может быть намного меньше, чем макроплощадь, даже при средней нагрузке напряжение выпуклости из-за шероховатости поверхности будет больше, чем предел текучести материала, и эти выпуклости будут выдерживать очень высокие локальные нагрузки. напряжение, приводящее к пластической деформации.
Это приведет к частичному разрушению поверхности после операции затяжки. Этот коллапс часто называют погружением. Величина силы зажима, потерянной из-за заделки, зависит от жесткости болта и соединяемой детали, количества поверхностей сопряжения в соединении, шероховатости поверхности и приложенного контактного напряжения. При умеренном поверхностном напряжении первоначальное смятие обычно приводит к потере усилия смыкания примерно на 1–5 %, половина которого теряется в первые несколько секунд после затягивания соединения. Когда соединение затем динамически нагружается приложенной силой, сустав будет дополнительно уменьшаться из-за изменений давления, которые будут происходить на поверхности соединения.
Ослабление из-за вносимых потерь является проблематичным в соединениях, состоящих из нескольких тонких поверхностей соединения и небольшой длины зажима болта. Если поверхностное напряжение смятия остается ниже предела текучести при сжатии материала соединения, встроенные потери могут быть рассчитаны и компенсированы конструкцией соединения.
Junker Fastener Теория самоотвинчивания
Герхард Юнкер опубликовал технический документ («Новый стандарт самоослабления крепежа под действием вибрации», документ SAE 6900551969) в 1969 году, в котором приводятся результаты проведенной им тестовой работы, подтверждающие его теорию о причинах самоослабления резьбового крепежа. Его ключевой вывод заключался в том, что при относительном перемещении сопрягаемой резьбы и между опорной поверхностью крепежа и зажимным материалом предварительный крепеж ослабевает из-за вращения. Юнкер обнаружил, что поперечная динамическая нагрузка создает более серьезные условия самоотвинчивания, чем осевая динамическая нагрузка. Причина в том, что радиальное перемещение при осевой нагрузке заведомо меньше, чем при поперечной нагрузке.
Исследования Юнкера показывают, что предварительно натянутая застежка ослабляется при относительном перемещении между сопрягаемой резьбой и опорной поверхностью застежки. Это относительное перемещение происходит, когда боковая сила, действующая на соединение, больше, чем сила трения, создаваемая предварительным затягиванием болта. При небольшом боковом смещении может происходить относительное перемещение между стороной резьбы и контактной поверхностью опорной площадки. После преодоления зазора резьбы на болт будет действовать изгибающая сила, и если боковое скольжение продолжится, опорная поверхность головки болта также будет скользить. Как только это произойдет, резьба и головка болта будут иметь лишь небольшой коэффициент трения или даже временно потеряют трение. Крутящий момент, создаваемый на резьбе из-за силы предварительного затягивания, действующей на угол резьбы, поэтому соответствующее вращение будет происходить между гайкой и болтом.
При многократном боковом движении механизм может полностью ослабить застежку. Чтобы изучить причины расшатывания, Юнкер разработал испытательную машину, так называемую «машину Юнкера», которая будет количественно определять эффективность сопротивления расшатыванию конструкции крепежа.
Роликовые подшипники используются для устранения эффектов трения между подвижными и неподвижными пластинами. Датчик давления позволяет непрерывно контролировать нагрузку на болт, когда боковое перемещение осуществляется от подвижной пластины, зажатой гайкой. Это является большим преимуществом по сравнению со стандартными испытаниями на удар, поскольку потери предварительной нагрузки можно измерить во время испытания, а предварительную нагрузку можно нанести на график в зависимости от цикла. Идея машины Юнкера заключается в том, что боковое смещение, создаваемое кулачком, вызывает раскачивание (скольжение) соединения, а после преодоления трения крепежных деталей происходит самоослабление.
Для Jinrui, независимо от того, являетесь ли вы покупателем / дилером / поставщиком крепежных изделий, вы можете посетить официальный веб-сайт Jinrui для получения дополнительной информации:www.chinajinrui.net
Часть демонстрации продукции Jinrui Jiangsu Jinrui Metal Products Co., Ltd. является производственной базой стандартных деталей Shanghai Jinrui. Завод занимает площадь более 20000 квадратных метров, с уставным капиталом 50 миллионов юаней, общим объемом инвестиций более 100 миллионов юаней и годовой производительностью более 20000 тонн. Продукция экспортируется более чем в 40 стран мира. С момента своего основания в 2001 году компания Jinrui превратилась в новую планировку с Hai'an в Цзянсу в качестве производственной базы и Baoshan в Шанхае и Nanyang в провинции Хэнань в качестве центров продаж после более чем 20 лет неустанных усилий. В настоящее время основные продукты Jinrui включают следующие шесть категорий: 1. Основные продукты болтов включают метрические и американские болты с овальной головкой с круглой головкой (также называемые болтами «рыбий хвост»), болты с внутренней и внешней шестигранной головкой, болты с шестигранной головкой, болты с квадратным подголовком, болты ступицы колеса и т. Д. 2. Шпильки: резьба с полной резьбой, шпильки с двойной головкой и т. д. 3. Гайки: шестигранная гайка, фланцевая гайка, тяжелая гайка, квадратная гайка, барашковая гайка и т. д. 4. Винтовые изделия: саморезы, самонарезающие саморезы, шурупы для дерева, различные крепежные винты и т. д. 5. Шайбы: плоские шайбы, пружинные шайбы, квадратные шайбы, стопорные шайбы и т.д. 6. Нестандартные изделия, связанные с крепежом Завод волочения проволоки компании Jinrui также предоставляет услуги по обработке, такие как тонкое волочение, черновое волочение и сфероидирование катанки, а также поставляет готовую катанку на различные известные отечественные сталелитейные заводы. Придерживаясь бизнес-философии «новаторства и инноваций, стремления к совершенству», Jinrui последовательно представила несколько типов высекальных и формовочных машин, резьбонакатных станков, гаечных станков, горячевысадочных и прокатных станков, токарных станков, больших горячевысадочных машин и их вспомогательных испытаний. оборудование, такое как магнитопорошковые дефектоскопы, металлографические анализаторы, машины для испытаний в солевом тумане, спектрометры прямого считывания и оптические просеивающие машины, машины для растяжения, измерители твердости по Виккерсу, измерители твердости по Роквеллу и т. д., а также создали независимые отделы исследований и разработок. может производить все виды высококачественных крепежных изделий, таких как международные стандарты GB, DIN, ANSI, JIS и ISO. Продукция широко используется в нефтяной, химической промышленности, котлах, ветроэнергетике, дорожном ограждении, направляющих лифтов, машиностроении, строительных площадках, автозапчастях, медицинском оборудовании и других областях. Jinrui активно развивается с момента своего основания. Он объединяет преимущества каждой компании, тщательно разрабатывает и строго отбирает материалы, чтобы сделать продукцию более долговечной, и получил высокую оценку большинства пользователей. Jinrui получила международную сертификацию системы качества ISO9001: 2000 в 2001 году, лицензию на производство специального оборудования в 2010 году и сертификацию системы управления качеством автомобилей TS16949 в 2012 году. гарантируя, что каждый винт можно использовать с уверенностью, решимостью и спокойствием! Будь то сейчас или в будущем, Jinrui всегда будет придерживаться основной концепции обслуживания «прежде всего качество, наука и техника для оживления предприятий, прежде всего пользователей и внимательное обслуживание», искренне предоставляя вам высококачественные услуги и высококачественные продукты, и Jinrui также станет вашим самым верным долгосрочным партнером.
