По данным таможенной статистики Китая: в первой половине 2016 года экспорт Китая крепежной составил 1 миллион 328 тысяч тонн, снизился на 2,6% по сравнению с прошлым годом; объем экспорта составил $2 млрд 280 млн, снизился на 6,1% по сравнению с прошлым годом. ЕС антидемпинговой и многочисленных факторов, первой половине этого года экспорт Китая крепежи и экспорта тома, как представляется, обе тенденции посадки.
Крепеж Китай Импорт и экспорт среды в первой половине 2016 года
С глобальной точки зрения, Китай крепежной экспорт пяти стран (или регионов) являются Соединенные Штаты, Япония, Россия Федеральный, Объединенных Арабских Эмиратов, Южной Кореи, который экспортирует в Объединенных Арабских Эмиратах, средняя цена была высокой, что было около $1965/тонну; с внутренней точки зрения объем экспорта Китая крепежи из лучших пяти областей являются Jiaxing, Чжэцзян, Нинбо, Чжэцзян, Чжэцзян Хайянь, Шанхай, Шэньчжэнь, Гуандун, сосредоточены главным образом в развитых крепежной промышленности области.
В первой половине 2016 года импорт Китая крепёжных 142 тысяч тонн, неизменным с прошлого года, импорт составил 1 млрд 370 миллионов долларов США, снизился на 3,6%, по сравнению с прошлым годом.
С глобальной точки зрения, Китай крепежи импортированные суммы пяти стран (или регионы как Япония, Германия, Соединенные Штаты, Южная Корея, Тайвань, Пэнху, Цзиньмынь и тарифной зоны. Импорт из Соединенных Штатов, высокая средняя цена около 12960 долларов США/тонну. С внутренней точки зрения Китай крепежи импорта количество лучших пяти областей являются Changchun, Шанхай Pudong Новая область, Шанхай Диадин, Шэньчжэнь провинции Гуандун, Шанхай Вай Вайгаоцяо зоны свободной торговли.
Мы можем видеть из вышеуказанных данных, в последние годы крепежной промышленности Китая, хотя растет сильным, но с Японией и Южной Кореи и других развитых странах, например добродетелями разрыв по-прежнему существует, продукт намного ниже добавленной стоимости.
Иностранный капитал для ввода высокого класса обрабатывающей промышленности, внутренних принесет влияние замены, но также принесет дополнительные последствия. Эффект замены является проблемой для нашего собственного развития, но должны увидеть больше дополнительного времени. Как Китай высокоскоростной железнодорожной и бытовой техники испытали этот процесс, но и для достижения технологии роста. Таким образом высокого класса обрабатывающей промышленности может привлечь большое количество иностранного капитала, является выполнение экономических преобразований и модернизация Китая.
