Неплотное соединение резьбызастежкиявляется одной из распространенных проблем. Наиболее часто используемые крепежные элементы расшатываются из-за вибрации, перепадов высоких и низких нагрузок, ударов и других причин в процессе эксплуатации, что приводит к снижению точности оборудования и надежности безопасности, влияет на качество шин и эффективность производства. Чтобы лучше использовать соединители с резьбовыми креплениями, в следующей сети стандартных деталей будут указаны причины ослабления соединений с резьбовыми креплениями и обычно используемые конструктивные меры для предотвращения ослабления.
1. Причины неплотного соединения резьбовых креплений
Суть соединения резьбового крепежа заключается в удержании соединяемых деталей за счет осевого усилия. При затяжке болтов ослабление осевой силы называется ослаблением резьбового соединения. Основные причины его ослабления следующие.
1.1 Конструктивные дефекты
(1) НеправильныйболтВыбор В процессе затяжки болтов усилие зажима между соединительными деталями быстро увеличивается с увеличением усилия предварительного затягивания. При достижении предела текучести начинается пластическая деформация. В это время усилие зажима увеличивается незначительно или даже остается неизменным с увеличением усилия предварительного затягивания болта. Когда усилие предварительной затяжки снова увеличивается, усилие зажима постепенно уменьшается, пока не сломается. Поэтому проектировщики должны точно проанализировать и рассчитать момент затяжки, а также полностью учитывать вес компонентов, нагрузку на подшипник, стандарты безопасности и другие факторы, чтобы выбрать подходящее болтовое соединение.
(2) Конструкция с защитой от ослабления или плохой метод защиты от ослабления не учитываются, а болтовое соединение ослаблено или даже болт отваливается из-за вибрации, изменений высокой и низкой нагрузки, ударов и других причин во время использования. Поэтому при проектировании изделия необходимо принимать эффективные меры по предотвращению ослабления, чтобы избежать ослабления и падения болтов или гаек из-за тяжелых условий работы.
1.2 Недостаточная предварительная нагрузка
Предварительное усилие затяжки болтов напрямую определяет усилие зажима между двумя соединительными деталями. Недостаточное усилие предварительной затяжки неизбежно приведет к ослаблению соединительных болтов и ослаблению соединительных деталей. Усилие предварительной затяжки болта должно быть близко к пределу текучести материала болта или достигать его. Однако в процессе фактической сборки из-за ограниченной силы оператора или несоответствия модели выбранных инструментов момент затяжки на выходе недостаточен, в результате чего болты не могут достичь требуемого усилия предварительной затяжки.
Конструкцией и технологическим процессом не выдвигались особые требования к моменту затяжки болтов, а на сборочном участке не было соответствующего динамометрического ключа. Операторы часто судили, следует ли затягивать болты, основываясь на своих ощущениях и опыте при затягивании, что приводило к недостаточному усилию предварительной затяжки некоторых болтов при большой вибрации деталей и ослаблению.
1.3 Деформация и разболтанность опорной поверхности
Когда опорная поверхность гайки или болта находится под большим давлением, опорная поверхность гайки или болта и контактная поверхность соединяемых частей будут сжаты и деформированы, что приведет к уменьшению или даже потере усилия предварительного затягивания резьбовые крепления, которые приведут к неплотному соединению.
1.4 Неправильный процесс сборки
Для затяжки нескольких болтов с регулярным распределением в процессе сборки не был сформулирован разумный документ процесса затяжки, и оператор полностью выполнил операцию затяжки, основываясь на своем собственном опыте, что привело к непостоянной затяжке некоторых болтов из-за неправильного последовательность затяжки и неравномерное напряжение. Например, монтажные болты, обычно распределенные в четыре квадрата в процессе сборки, как правило, затягиваются по диагонали и крест-накрест, чтобы максимально уравновесить усилие на болты, иначе болты ослабнут или даже соединительные детали будут деформируется из-за неравномерного усилия.
1.5 Обработка дефектов качества
Точность размеров резьбовых отверстий или отверстий под болты особенно важна при соединении деталей. Размер резьбы напрямую влияет на усилие предварительной затяжки болтов. Если размер монтажного отверстия для болта слишком мал, его будет трудно собрать, а если размер слишком велик, контакт между поверхностью детали и опорной поверхностью болта или гайки вызовет деформацию сжатия, что приведет к ослабление болта или гайки.
2. Общие конструкции для фиксации соединения резьбовых креплений.
По принципу работы различают в основном три типа: первый — фрикционная блокировка; Второй — механическое запирание; Третий — постоянная блокировка]. Структура замка, принцип и применение соединения с общей резьбой показаны в таблице 1: (щелкните, чтобы увидеть увеличенное изображение)
