ЗастежкаКрутящий момент делится на два типа: статический крутящий момент и динамический крутящий момент. Статический крутящий момент: Мгновенный крутящий момент, необходимый для продолжения вращения крепежа в направлении затяжки после его фиксации. Измерьте крутящий момент после нагрузки. Динамический крутящий момент: Максимальное пиковое значение, измеренное в процессе повторной фиксации крепежа. Как динамометрические ключи, так и электроинструменты могут применять динамический крутящий момент, который невозможно измерить после затяжки крепежа. Значение крутящего момента, полученное путем онлайн-измерения во время динамической нагрузки крутящего момента.
Крутящий момент обнаружения для этих двух типов крутящего момента одинаков, и существует три основных метода проверки крутящего момента крепежа: метод затягивания (метод затягивания), метод маркировки (метод маркировки) и метод ослабления.
1. Метод затяжки (метод повышенной затяжки)
Принцип метода затяжки (метод пошаговой затяжки): Динамометрический ключ метода затяжки (метод пошаговой затяжки) постепенно увеличивает крутящий момент с постоянной силой (избегайте ударов). Когдагайка или болтначинает слегка вращаться, его мгновенное значение крутящего момента максимально (потому что ему необходимо преодолеть статическое трение). Продолжая вращаться, значение крутящего момента вернется к кратковременному стабильному состоянию, а значение крутящего момента в этот момент является крутящим моментом, полученным во время проверки.
Преимущества метода затяжки (метода нарастающей затяжки): простота эксплуатации, требуется опыт и квалификация оператора.
Недостатки метода затяжки (метода возрастающей затяжки): (1) существует вероятность вторичной затяжки; (2) трудно определить, когда начнется затяжка болта, и здесь задействованы субъективные факторы; (3) при начале затяжки болта фактическое значение крутящего момента должно быть около значения крутящего момента во время установки, поэтому испытательное значение, как правило, выше.
Статический крутящий момент: этот метод используется для проверки остаточного крутящего момента и подходит для проверки качества затяжки на сборочных площадках.
2. Метод маркировки (подчеркнутый метод)
Принцип метода маркировки (метод маркировки): Перед осмотром на голове проверяемого нарисуйте линиюболт или гайкаи соединенный корпус, чтобы подтвердить их исходное положение. Затем слегка ослабьте болт или гайку и затяните их в исходное положение динамометрическим ключом (выровняйте линию по отмеченной области). Умножьте максимальное значение крутящего момента на 0.9~1 Значение, полученное из 1, является крутящим моментом, полученным в результате проверки.
Преимущества метода маркировки (метод линейного рисования): низкий технический уровень, сложная эксплуатация, непригодность для крепежей с функцией предотвращения ослабления.
Недостатком метода затяжки (метода возрастающей затяжки) является то, что он более точен по сравнению с методом затяжки (методом возрастающей затяжки).
Динамический крутящий момент: Крутящий момент, предусмотренный конструктором с точки зрения конструкции, называется динамическим крутящим моментом, поэтому рекомендуется использовать этот метод при разборке транспортного средства.
3. Метод выпуска
Принцип метода откручивания: медленно прикладывать крутящий момент к проверяемомуболтили гайку с помощью динамометрического ключа, чтобы ослабить ее, считайте мгновенное значение крутящего момента в начале вращения и умножьте его на коэффициент 1.1-1.2 на основе экспериментов и опыта, чтобы получить контрольное значение крутящего момента.
Преимущества метода ослабления: простота эксплуатации, но требующая сноровки и опыта;
Недостатком метода ослабления является слишком малый крутящий момент.
